國內(nèi)外軟土地層淺埋大斷面隧道穿越工法主要有管幕法、管棚法、礦山法等。飽和軟土地層中，含水量大、強(qiáng)度低，對地表變形控制要求嚴(yán)格。下面北京八方陸通的技術(shù)人員結(jié)合工程實(shí)際創(chuàng)造性地開發(fā)出超大斷面管幕箱涵頂進(jìn)技術(shù)。與現(xiàn)有的國外管幕法工程相比，本工法有以下特點(diǎn)：

　　1)管幕內(nèi)土體不加固，不需開挖導(dǎo)洞;

　　2)利用暗埋段做頂進(jìn)后靠使推進(jìn)系統(tǒng)更加安全可靠;

　　3)箱涵推進(jìn)時(shí)采用網(wǎng)格工具頭穩(wěn)定開挖面土體;箱涵開挖面在大網(wǎng)格狀態(tài)下可以維持穩(wěn)定，不需要加固內(nèi)部土體。

　　4)在箱涵推進(jìn)過程中，在管幕與箱涵之間壓注復(fù)合泥漿，控制地面沉降和減小推進(jìn)阻力。

　　大斷面管幕箱涵頂進(jìn)技術(shù)就分享到這里，管幕可看作橫著打設(shè)的鋼管樁，這些緊密排列著的鋼管樁是依靠齒槽密封或在凍結(jié)等輔助工法的配合下，形成既擋土又擋水的超前支護(hù)，這樣就可以在軟土地層中安全地以開挖或箱涵頂進(jìn)的方式構(gòu)筑大斷面的隧道。在軟土地層中，修建大斷面管幕法隧道，采用管幕箱涵推進(jìn)工法是合理可行的。