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管棚施工工程案例
昆明新機場快速公交工程1標段兩面寺隧道進口大管棚
2018-09-15 來源：管棚施工
工程名稱：昆明新機場快速公交工程1標段兩面寺隧道進口大管棚
總包方：中鐵十六局集團有限公司
施工日期：2011年3月——2011年4月
二、管棚設計概況
管徑：Φ108×6mm
單根長度：30m
單洞根數(shù)：73根
管棚施工總長度：2190m
地質情況：強風化，粘性土
風險源：隧道進口
使用工藝：“跟管鉆進法”
三、環(huán)狀及管內注漿
1）徹底沖洗鉆孔，保持孔內均勻充滿泥漿液；盡量減少孔內殘余鉆渣。
2）注漿要求：穩(wěn)定、流暢、不得中斷、連續(xù)注漿，孔口出水泥漿后，封住孔口，然后再加壓注漿1－3次；（加壓不得超過0.4Mpa）。
3）注漿時，可根據(jù)孔內情況，來回旋轉或拉動鉆具，一邊注漿一邊放氣，以保證管外“環(huán)狀間隙”注漿飽滿。
4）預先計算出注漿量，注漿時不得小于計算的注漿量。
5）注漿漿液擬采用混合漿，其具有可灌性好、沉淀析水緩慢、滲透性較好，與一般土層有較好的親合力。易與周圍土層、棚管形成整體結構性能。
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